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La
Consejería de Industria,
Comercio y Nuevas Tecnologías
patrocina al primer vehículo
ecológico de competición.
13.04.2007 - Industria, Comercio
y Nuevas Tecnologías
Gobierno de Canarias, Notas
de Prensa |
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La Consejería de Industria, Comercio
y Nuevas Tecnologías del Gobierno
de Canarias colabora en la puesta en
competición del primer vehículo
ecológico que correrá
en carreras nacionales de rallyes. La
consejera de Industria, Comercio y Nuevas
Tecnologías del Gobierno de Canarias,
Marisa Tejedor, junto con los responsables
de la Red Ford de Canarias, ha presentado
este vehículo de competición
pionero en España: un Ford Fiesta
ST 2.0 alimentado con bioetanol.
 La
Consejería incluye esta iniciativa
entre las acciones para el fomento del
uso de energías renovables y
la sustitución de los combustibles
derivados del petróleo por otros
como el bioetanol o el biodiesel, con
un reducido impacto ambiental.
El Gobierno de Canarias considera que
la competición de rallyes es
un marco idóneo para promover
ante la población el uso de vehículos
alimentados con biocombustibles, debido
al gran número de aficionados
que aglutina esta disciplina deportiva
en Canarias. El Ejecutivo canario pretende
así contribuir a eliminar las
dudas que pueden existir sobre la calidad
y prestaciones que este tipo de vehículos
es capaz de garantizar a los conductores.
El Ford Fiesta ST 2.0 FlexiFuel está
alimentado por bioetanol E85, factor
por el que cuenta con apoyo económico
de la Consejería de Industria,
Comercio y Nuevas Tecnologías
para afrontar la temporada 2007 en la
que comienza su andadura como vehículo
de competición. El bioetanol
es un combustible renovable que permite
la reducción de hasta un 70 por
ciento de las emisiones de dióxido
de carbono (CO2) que genera un vehículo
alimentado con gasolina.
Éste
es el primer vehículo de estas
características que compite en
pruebas de rally en el circuito nacional.
El calendario previsto por la Red Ford
de Canarias para este automóvil
prevé su participación
como mínimo en ocho pruebas del
Campeonato de Canarias de Rallyes 2007
y en dos carreras en territorio peninsular,
una de ellas el RallyRACC Catalunya-Costa
Daurada puntuable para el mundial.
Actualmente, una de las principales
fuentes de emisión de CO2 es
el transporte terrestre. La generalización
del uso de vehículos alimentados
con biocombustibles es un paso fundamental
que Canarias debe dar en un futuro próximo
para lograr reducir las emisiones de
CO2 a la atmósfera.
 El
fomento de la adquisición de
vehículos ecológicos para
sustituir de forma progresiva el parque
móvil alimentado con combustibles
fósiles derivados del petróleo
es una de las tareas que debe desarrollar
la Administración Pública
entre las medidas para combatir el cambio
climático. La innovación
en este tipo de actividad es continua
y evoluciona rápidamente lo que
permite ser optimista sobre las posibilidades
reales de una pronta generalización
de estos vehículos.
El parque de vehículos por 1.000
habitantes asciende a 649 en Canarias
frente a 610 para el conjunto nacional
o los 825 de Baleares. El ratio de renovación
(midiendo como tal la relación
en porcentaje entre los vehículos
matriculados y las bajas definitivas)
es de 2,87 en Canarias frente al 2,18
del conjunto nacional o los 2,00 de
Baleares.
La tendencia actual registra un aumento
progresivo de los vehículos diesel
y una reducción en el parque
móvil alimentado por gasolina.
La tecnología diesel supone una
reducción en las emisiones de
CO2 respecto a los vehículos
de gasolina, pero, en cuanto a la emisión
de partículas esta relación
es inversa.
Los biocarburantes emiten entre un 40
y un 80 por ciento menos de gases invernadero
que los combustibles fósiles.
Por ello, la apuesta de futuro para
reducir de forma notable la contaminación
que genera el transporte terrestre pasa
por la incorporación de vehículos
alimentados con energías renovables
BIOETANOL 85
El bioetanol es un combustible renovable
derivado de las plantas. En realidad,
es un alcohol producido a partir de
la fermentación del maíz,
sorgo, remolacha, cebada, trigo, caña
de azúcar e incluso otros cultivos
energéticos como la biomasa,
los tallos de maíz y los residuos
vegetales.
En mezclas con gasolina, aumenta su
poder energético (número
de octanos) mientras que promueve al
mismo tiempo una mejor combustión,
reduciendo las emisiones contaminantes
de los gases del escape habituales en
los motores tradicionales de combustión,
como el monóxido de carbono (CO)
y el dióxido de carbono (CO2).
En total, este combustible permite una
reducción de hasta un 70 por
ciento en las emisiones de dióxido
de carbono, comparada con un modelo
de gasolina exclusivamente, y sin ninguna
pérdida en el rendimiento del
motor haciendo que estos vehículos
sean realmente flexibles. La tecnología,
que permite niveles de CO2 muy bajos,
no difiere excesivamente de los modeles
convencionales de gasolina.
El biocombustible empleado por el Ford
Fiesta ST 2.0 emplea una mezcla de un
85 por ciento de bioetanol por un 15
por ciento de gasolina, y se utiliza
en vehículos con motores especiales,
preparados o adaptados a estas mezclas
para su combustión.
Las principales ventajas del bioetanol
son que se trata de un combustible renovable,
doméstico y limpio, que reduce
la dependencia del petróleo.
Permite aumentar el octanaje del combustible
con un coste mínimo y, virtualmente,
es utilizable por todos los vehículos.
Además, es un biocombustible
fácil de producir y de almacenar.
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Artistas
en Tenerife e Islas Canarias
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Biografía
del cantante y presentador
Fernando Santana |
Su
nombre es Fernando Santana, nace en
Las Palmas de Gran Canaria el 16 de
abril de 1986.
Residente en el municipio de Santa
Brígida.
Sube por primera vez a un escenario
en el año 2003 impulsado por
su deseo de ser artista, y con el
apoyo de sus seres queridos, en el
año 2005 es presentado de manos
de su productor al X Festival de la
Canción de Candelaria en Tenerife,
donde paso a la final representando
a la Provincia de Las Palmas.
Desde sus comienzos le llueven las
ofertas para participar en programas
de televisión tales como "Ven
y Quédate" de TVE., en
el que actúa en varias ocasiones.
Las fiestas más importantes
de la isla se hacen eco de su éxito
y comienzan a contratar al artista
para actuar y ser presentador en las
mismas, siendo esto una gran alegría
para él puesto que ese había
sido su propósito, darse a
conocer en la tierra que lo vio nacer.
Comienzan por el año 2003 las
entrevistas de radio, algo nuevo para
él pero al mismo tiempo emocionante
sentir su nombre a través de
las ondas radiofónicas.
Son incesantes las invitaciones que
recibe para participar en programas
de televisión, televisiones
locales como Canal 9 Las Arenas, Canal
6 y Azul Televisión, Teidevisión,
Canal 8 o la Televisión Canaria.
Es tal su don de artista que en el
mismo año se atreve a dirigir
un programa de radio en la emisora
local de Santa Brígida.
Es miembro del jurado en varias ocasiones
de elecciones de reinas de las fiestas
de los distintos barrios de su municipio.
Colabora incluso en fines benéficos
para recaudar fondos para niños
Saharauis entre otras galas.
Tuvo la oportunidad de compartir escenario
con grandes artistas del mundo de
la canción como:
| Junior |
Juan
Carlos Lobo |
Sergio
Dalma |
| Austin |
Amaury
Gutiérrez |
Vibraciones |
| Lolita |
Miguel
Ángel Muñóz |
Dúo
Dinámico |
| Odín |
Almudena |
Deyá-Vú |
entre otros artistas.
En la actualidad es componente de
la Escuela Municipal de Folclore del
Ayuntamiento de la Villa de Santa
Brígida.
Su primer trabajo discográfico
es presentado en junio del año
2005 titulado "Sin ti" producido
por Vinod Rewachand.
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